Пассажиров на участке Калужско-Рижской линии метро перевозят более 150 бесплатных автобусов.

Мосгортранс запустил компенсационные маршруты наземного транспорта в связи с изменением графика движения поездов на Калужско-Рижской линии метро. Составы ходят с увеличенными интервалами, и для удобства пассажиров организованы дополнительные маршруты наземного транспорта.

Вместительные автобусы М идут от станции метро «Тёплый Стан» до «Октябрьской». Отсюда же на автобусе М27 можно доехать до метро «Тропарёво». Они следуют по выделенным полосам, что позволяет в короткие сроки добраться до места назначения. О местах высадки и посадки на автобусы пассажиров информируют.

Генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов отметил, что более 280 водителей и 100 линейных работников Мосгортранса организуют движение автобусов по специально организованным маршрутам. «В свою очередь наши коллеги из транспортного комплекса, отвечающие за организацию дорожного движения, создают максимальный приоритет для проезда городского транспорта, — сказал он. — Мы обращаемся к автомобилистам с просьбой не создавать помехи работе автобусных маршрутов».

Сокращены также интервалы движения на регулярных маршрутах наземного транспорта: трамвая А («Калужская площадь» — «Метро „Чистые пруды“»), трамвая № 14 («Калужская площадь» — «Метро „Университет“»), трамвая № 26 («Калужская площадь» — «Метро „Университет“»), трамвая № 47 («Калужская площадь» — «Нагатино»), автобуса № 288 («Станция Бутово» — «Микрорайон „Эдальго“»), автобуса № 707К («11-й микрорайон Солнцева» — «Метро „Саларьево“»), автобуса № 734 («Станция Солнечная» — «Метро „Саларьево“»), автобуса № 866 («3-й микрорайон Московского» — «Посёлок Мосрентген»).

Усилены маршруты наземного транспорта, проходящие по Ленинскому проспекту и хордовым связям от станций «Беляево» и «Коньково» в направлении «Юго-Западной», от «Академической» к соседним линиям метро.

Изменения в основном затронут автобусы, следующие через Садовое кольцо, площадь Тверская застава и Краснопресненскую набережную

Москва. 6 октября. сайт - В субботу, 7 октября, состоится масштабное обновление маршрутов наземного городского пассажирского транспорта, проходящих через центр столицы, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе ГУП "Мосгортранс" в пятницу.

"Всего более 60 маршрутов будут изменены с учетом данных об их востребованности и детального анализа потребностей пассажиров", - сказал собеседник агентства. По его словам, обновления, реализация которых стала возможной после завершения работ по благоустройству, затронут маршруты на Садовом кольце, площади Тверская застава и Краснопресненской набережной.

Так, например, маршрут автобуса м27 "Карачаровский путепровод - Метро "Парк Победы" объединит маршруты м2 и м7. На нем можно будет без пересадок доехать с Рязанского проспекта на Кутузовский. А новый маршрут 144к "Улица Кравченко - Метро "Октябрьская" станет укороченным вариантом маршрута 144, который следует до станции метро "Китай-город".

Благодаря введению двусторонней выделенной полосы на улицах Большая Лубянка и Сретенка автобус м2 от Фили теперь будет следовать до Рижского вокзала; автобусы м3 с вводом новой "выделенки" на Боровицкой площади не будут больше ездить по Пречистенской набережной; маршрут м7 , следующий из Выхина до Китай-города, станет полуэкспрессным, то есть остановки будут только в ключевых транспортных узлах и популярных местах; м8 продлевается до остановки Дангауэровка, чтобы улучшить доступность метро "Авиамоторная"; автобусы м9 будут следовать по новой выделенной полосе на Большой Лубянке и Сретенке без поворота на Садовое кольцо; маршрут автобусов 903 продлевается от Рижского вокзала до станции метро "Проспект Мира".

Автобусы Б и т10 теперь не будут съезжать в тоннели на Калужской, Серпуховской и Таганской площадях, что призвано сделать более удобными пересадки на метро. Маршрут т7 продлевается до кинотеатра "Ударник" вместо разворота на Донской улице.

В пресс-службе отметили, что возле многих станций метро центра Москвы остановки общественного транспорта перемещаются ближе ко входам в подземку.

Год назад, 8 октября, была запущена первая очередь маршрутной сети наземного транспорта "Магистраль", объединившая 39 маршрутов. При этом автобусы и трамваи стали курсировать каждые 5-7 минут. Благодаря этому за год пассажиропоток на наземном транспорте увеличился на треть: сейчас этими маршрутами пользуются 500 тысяч человек в день, утверждают в организации.

7 октября, изменилось движение автобусов, входящих в сеть маршрутов "Магистраль". Столичный департамент транспорта официально объявил о запуске второй очереди маршрутной сети. Обновленная карта маршрутов появилась на всех остановках наземного транспорта, мы рассказываем о том, куда теперь можно доехать, не опускаясь до метро.

В Москве появился новый маршрут M27. Он берет начало от метро "Парк Победы" и доезжает до Карачаровского путепровода на Рязанском проспекте. "Новый маршрут М27 связывает Кутузовский проспект, улицу Новый Арбат с Рязанским проспектом. На метро добраться от Кутузовского до Рязанского проспекта можно только с двумя пересадками, а М27 соединяет точки одним маршрутом, без пересадок. При этом не отменятся маршрут М2 и М7", – рассказала заместитель руководителя транспорта Алина Бисембаева. Магистральные М2 и М7 действительно остались, но несколько изменили траекторию движения.

Автобусу М2 продлили маршрут от Лубянки до Рижского вокзала. Теперь он связывает Фили, Новый Арбат с проспектом Мира, Рижским вокзалом и метро "Рижская". По Большой Лубянке, Сретенке, проспекту Мира для M2 сейчас выделенная полоса, ускоряющая движение.

Автобус М7, стартующий от метро "Китай-город" и доезжающий до 138-го квартала Выхино, стал экспрессом. На его пути сокращено в два раза количество остановок: с 40 до 20. На Рязанском проспект он увеличил скорость еще и за счет организации выделенной полосы. В центре M7 также будет удобнее передвигаться после благоустройства Нижней и Верхней Радищевских улиц, на которых появится выделенка. Скоростной автобус M7 становится полноценной альтернативой одной из самых загруженных веток метро – Таганско-Краснопресненской.

Изменил путь из центра автобус M3, курсирующий между метро "Семеновская" и стадионом "Лужники". Сейчас он не сворачивает от Боровицкой площади на Пречистенскую набережную, а переезжает с Моховой сразу на Волхонку и продолжает движение по выделенной линии, экономя в пути до 45 минут.

По Ленинскому проспекту с 7 октября запущен новый полуэкспресс – автобус 144к от метро "Октябрьская" до остановки "Улица Кравченко". Его ввели вместо маршрута М4К, сделав всего восемь остановок: "Улица Кравченко", "Улица Марии Ульяновой", "Ломоносовский проспект", "Универмаг "Москва", "Площадь Гагарина", "Травмпункт" (обратно – "Улица Академика Петровского" и "Метро "Октябрьская"). Садятся и высаживаются пассажиры обновленного маршрута на Ленинском проспекте на тех же остановках, что и пассажиры маршрутов M1, M4 и 144.

Маршрут M8 продлен на две остановки – до Дангуэровки, чтобы улучшить транспортную доступность в районе станции метро "Авиамоторная".

Траекторию движения в центре изменил автобус М9. От Китай-города он перестраивается на новую выделенную полосу на Лубянском проезде, затем выезжает на выделенную полосу на Большой Лубянке, переезжает на Сретенку, разделяя выделенную полосу с маршрутом М2. Затем, форсируя Садовое кольцо, едет по выделенке по проспекту Мира.

Повезло и маршрут Б на Садовом кольце. Теперь он меньше попадает в тоннели. "Маршрут Б проезжал по Садовому кольцу, сложно перестраивался, чтобы попасть в тоннель. Это не позволяло ему взять людей, которые находились возле метро "Таганская". И таких заездов в тоннели по маршруту на Садовом у автобуса было три. На этих участках мы поменяли трассу маршрута, теперь они не заезжают в тоннель, а проходят сверху по площадям. Это позволяет людям сделать удобную пересадку с метро на наземный транспорт", – рассказала заместитель руководителя транспорта. Она добавила, что автобус Б продолжает движение по площадям на Садовом кольце по выделенной полосе.

Однако полноценной выделенной полосы по Садовому кольцу сейчас нет. По словам Алины Бисембаевой, организация выделенных полос на Садовом и Бульварном кольце находится в обсуждении, решения такого пока не принято. "Мэру города и нам важно соблюсти баланс интересов всех людей, которые перемещаются на разных видах транспорта, и не создать коллапса в городе", – подчеркнула она. Чиновник призналась, что проект организации дорожного движения по Садовому кольцу готов, но решения будет приниматься мэрией в следующем году.

Для наземного транспорта в городе установили новые современные остановки. В этом году их появилось 58, как в центре города, так и в прилегающих районах. В ожидании транспорта можно подзарядить любой гаджет, воспользоваться беспроводным интернетом и укрыться от дождя. Кстати, на остановках теперь светло, их освещают лампочки, вмонтированные в потолок конструкции.

В итоге новой организации движения по прогнозу департамента транспорта пассажиропоток на наземном транспорте в центре города вырастет минимум на 25%.

Проект "Магистраль" был запущен в Москве год назад. По данным Алины Бисембаевой, в течение года наземным транспортом в центре воспользовались более 130 млн человек, ежедневно автобусами пользуется около полумиллиона человек. " За год количество пассажиров на наземных маршрутах в центре города выросло на более чем 30%. Мы считаем, что это очень хороший результат и проект "Магистраль" нужно развивать", – считает Бисембаева, отметив, что проект "Магистраль-3" появится не раньше следующего года.

В субботу, 7 октября, начала работать вторая очередь маршрутной сети «Магистраль»: в городе появились два новых маршрута, изменили 65 старых, организовали 58 новых остановок и оборудовали 50 остановочных павильонов.

Транспортную систему «Магистраль» в 2016 году. Первая очередь объединила 39 наземных маршрутов и позволила организовать транспорт с интервальным движением: автобусы и трамваи приходят на остановки каждые пять-семь минут.

Новые маршруты

Маршруты М2 и М7 объединили в маршрут м27 . Он позволяет пассажирам доехать с востока на запад столицы без пересадок: от Рязанского проспекта к Таганке, по Новому Арбату и Кутузовскому проспекту.

Также на самом загруженном участке Ленинского проспекта введен экспресс-маршрут 144к .

Обновленные маршруты

Автобусы маршрута м3 идут на 45 минут меньше по новой выделенной полосе на Боровицкой площади напрямую с Волхонки на Моховую.

Экспресс м7 пассажиры смогут использовать как альтернативу Таганско-Краснопресненской линии метро. Автобусы на Рязанском проспекте останавливаются только на ключевых узлах. Маршрут проложен до 138-го квартала Выхина через станцию метро «Рязанский проспект».

Рейс м8 продлили до новой конечной остановки «Дангауэровка» - это улучшит транспортную доступность в районе станции метро «Авиамоторная».

Выделенные полосы

На маршруте м2 открыли выделенные полосы на Воздвиженке. С октября здесь добавилась выделенка на Сретенке - теперь добраться с Нового Арбата на проспект Мира можно без пересадок.

А движение маршрута м9 проходит по новой выделенной полосе на Сретенке вместо Садового кольца.

Вместе с тем реорганизовано движение по Солянке, Большой Лубянке и Сретенке: впервые две выделенные полосы идут по одной улице в двух направлениях.

Пересадочные узлы

На Славянской площади построен пересадочный узел с крытыми павильонами, табло прибытия, беспроводным интернетом и разъемами для зарядки телефонов. Скоро здесь откроется станция велопроката с подсвеченной картой и новыми терминалами.

Также пересадочные узлы появились на Лубянской площади, Тверской Заставе, Серпуховской и Калужской площадях.

Кроме того, на станциях метро «Красные Ворота», «Кропоткинская», «Баррикадная», «Сухаревская», «Лубянка», «Курская», «Маяковская» и «Белорусская» расстояние переходов сократилось до минимально возможных 50–80 метров.

Новые остановки

Обновлено 50 остановочных павильонов, до конца года их число увеличится до 400. Новые остановки оборудованы зарядками, интернетом, системой видеонаблюдения и электронными табло. Также названия многих остановок изменили на более понятные и узнаваемые.

Сквозные проезды через Садовое кольцо

Теперь автобусы могут пересекать кольцо без разворотов.

Трамвайные пути

Трамвайные пути на Бульварном кольце отделены от дороги - на движение трамвая теперь не влияют пробки или аварии.

Навесы у метро

Остановки и входы в метро оформлены в едином стиле.

Схема с достопримечательностями

Новая схема дополнена достопримечательностями, главными улицами и удобными пересадками.

Расстояние Эрзинджан - Конья по трассе составляет 741 км, по прямой - 641 км. В странах с английской системой мер длина данного маршрута составляет 461 миля по дороге и 399 миль по прямой. Поездка Эрзинджан – Конья на машине продлится примерно 10 часов 35 минут.

Схема дороги выделена на карте красным цветом и проходит рядом с 16 населенными пунктами. Чтобы проложить маршрут Эрзинджан – Конья для автомобиля и узнать, сколько километров между этими населенными пунктами, были использованы точные координаты городов, автодорог и других географических объектов.

Заправки по трассе отображены на карте. Общее количество АЗС - 2, в их числе:

Лукойл: 2

Чтобы узнать, какие пробки на дороге Эрзинджан – Конья сейчас, поставьте галочку «Пробки» и увеличьте карту. Чтобы узнать, как проехать от до на машине через промежуточные города и населенные пункты, перечислите их при расчете расстояния. Чтобы получить карту-схему автомобильного пути в удобном формате, нажмите.

Внимание!
Для построения маршрута и вычисления расстояния были использованы точные спутниковые координаты дорог и населенных пунктов. Мы не гарантируем стопроцентную точность и не несем ответственности за построенный маршрут.